제66회 도시 대항야구 대회에서 와카사코상(신인상)을 수상. 사회인 야구·올림픽에서의 실적을 이끌어 프로 들어가, 올릭스와 거인으로 활약한 타니카 치씨. 은퇴 후는 도시바(가와사키시) 야구부의 이그제큐티브 어드바이저로서 후진의 지도에 즈음해, 현재는 해설자로서 미디어에 활동의 장을 옮기고 있다. 그런 사회인 야구의 묘미를 잘 아는 계곡씨에게, 사회인 야구 시대의 추억과 올해의 도시 대항야구의 전망을 말해 주었다.

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창부 2년차 팀에서 도시 대항, 올림픽, 프로로

사회인 야구로 진행된 계기는 대졸에서 프로에 가는 꿈이 이루어지지 않았기 때문입니다.
대졸 프로들이의 희망은 내고 있었습니다만, 대학의 선배가 미쓰비시 자동차 오카자키(오카자키시)의 매니저를 하고 있었으므로, 「만약 프로에 갈 수 없었던 경우는 입부시켜 주실 수 있습니까」라고 부탁하고 있었습니다.

당시 미쓰비시 자동차 오카자키는 창부 2년째. 그렇게 들으면 팀 체제는 아직 완성되지 않고, 포지션 다툼도 없다고 생각될지도 모릅니다만, 실제로는 전혀 달랐어요(웃음). 새로운 팀이라기보다 미쓰비시계의 미즈시마, 가와사키, 교토에서 선수가 모여 있어, 베테랑 선수도 많고, 강호가 많은 도카이 지구에서도 싸울 수 있는 전력이 갖추어져 있었습니다. 시설은 미쓰비시 중공의 야구부의 것을 빌려, 그라운드는 오전과 오후에 자동차부와 중공부가 구분하고 있었습니다.

사회인 야구와 고등학교・대학과의 차이라고 하면, 작전 등의 내용이 보다 구체적으로 되어, 데이터 야구의 요소도 도입되고 있었던 것. 게다가, 그라운드가 오전중 밖에 사용할 수 없기 때문에, 전체 연습 이외에 자주 연습도 있었던 것도 힘들었습니다. 사회인으로부터 웨이트 트레이닝이 본격적으로 시작되어 반대로 주행이 적어진 것은 저로서는 고맙습니다만.

사업의 추억이라고 하면, 입사해 얼마 지나지 않아 전일본이나 올림픽의 대표 후보 선수 강화합숙에 불리거나, 야구부의 연습에 나와 있거나로 거의 출사할 수 없었습니다. 가끔 출사해 서류 정리 등의 사무 작업을 하고 있는 분위기를 내보거나(웃음). 그래도 회사 여러분은 따뜻하게 응원해 주셔서 정말 고맙습니다.

1995년, 미쓰비시 자동차 오카자키는 도시 대항야구에 나올 수 없었습니다만, 나는 신일철 나고야(현 일본제철 도카이 REX, 도카이시)의 보강 선수로서 출전했습니다. 보강 선수의 이미지는 어떤 느낌입니까? 지구 대회를 이기고, 이미 완성되고 있는 팀에 “안녕하세요”라고 하는 상태일까 생각하고, 몹시 환영되고 대우가 좋습니다. 새로운 유니폼이나 슈트가 지급되어 출전 기회는 반드시 주어진다. 축복받은 환경에서 한 달 동안 매우 즐거웠습니다 (웃음). 이 도시 대항야구 대회의 초전·도쿄 가스전에서 홈런을 치고, 와카사자상을 획득했습니다. 팀은 준준결승에서 패했지만 기억에 남는 대회였습니다.

사회인 시대의 추억이라고 하면, 역시 애틀랜타 올림픽일까요. 대학·사회인의 아마추어 중심으로 팀을 구성했습니다만, 마츠나카 노부히코씨(신일본 제철 키미츠/현 일본제철 카즈사 매직)나 후쿠루 타카스케씨(일본 생명, 오사카시) 등, 프로 들어가기 전의 굉장한 멤버가 모였습니다.
사이가 좋았던 것은, 같은 외야수로 동급생이었던 사이고 야스유키(미쓰비시 자동차 가와사키/후의 미쓰비시 후소 가와사키). 애틀랜타라는 땅에서 함께 싸울 수있는 것이 좋은 추억입니다.

올림픽에서는 특히 쿠바 대책이 논점이 되었습니다. 국제 심판의 스트라이크 존이 넓고, 투수는 아웃 코스를 낙차가 큰 슬라이더로 공격해 오므로, 그 대응을 모색하고 있었습니다. 다만, 나는 세세한 투수의 데이터는 보지 않고 타석으로 대응하는 타입으로, 데이터를 너무 머리에 넣으면 반대로 자신의 플레이를 할 수 없다. 게다가 타석에 들어가 처음으로 피부로 느끼는 숫자 이상의 속도가 쿠바 투수진에는 있었습니다. 그래서, 타석에서 느낀 일이나 온 공을 친다고 하는 심플한 감각을 소중히 하고 있었습니다. 이것은 프로에 들어간 후에도 변하지 않았습니다.

그 해의 가을에 드래프트 지명되어 창부 최초의 프로야구 선수가 되었습니다.
거기에서 미쓰비시 자동차 오카자키는 프로 야구 선수를 다수 발송하고 있습니다. 야마구치 카즈오(현 오릭스 스카우트/야마모토 유신 투수 등을 담당)도 회사·프로(오릭스·블루 웨이브)의 후배군요. 그러고 보니, 그의 사회인 야구들이는 내가 초대했어요. 「2년 후(프로에) 갈 수 있으니까」라고.

올해 도시바는 "타"팀

은퇴 후 2021년에 도시바의 이그제큐티브 어드바이저로 취임했습니다. 선수와의 커뮤니케이션이나, 감독·코치에의 어드바이스가 주된 일입니다. 프로의 경험을 살려, 선수에게 다가가면서 팀 전체의 방향성에 대해 어드바이스를 하고 있었습니다.

작년의 도시 대항야구 우승의 미쓰비시 중공 East(요코하마시), 일본 선수권 우승의 도요타(도요타시) 등 강호가 많습니다만, 올해의 도시바, 우승해 주었으면 합니다.
도시바는 「이기고 당연」의 팀으로서 역사를 쌓아 왔습니다. 최근에는 시모야마 유스케(게이오타카-게이오대)나 사이토 다이키(요코하마타카-호세이대) 등 프로 지망의 강타의 선수가 들어와 전력이 충실하고 있습니다. 세컨드의 야마다 타쿠야(도카이대 사가미고-청학대)도 대학 시대에 캡틴을 경험해 성장하고 있다. 어쨌든 타력이 있기 때문에, 치고 치고 치고 승리해 주었으면 합니다.

선수들은 도시 대항야구 대회를 위해 1년간 연습을 쌓고 있습니다. 그 노력이 눈에 보이고 알고, 목숨을 걸 정도의 생각으로 임하고 있습니다. 선수들에게는 자신에게 좋은 대회, 추억에 남는 대회가 되었으면 좋겠습니다.

도시나 기업과 함께 싸우고 있는 모습이 도시 대항에서는 볼 수 있기 때문에, 나는 그것이 기다려지네요. 선수들에게는 마음껏 힘을 발휘해 주었으면 합니다. 응원하고 있습니다!

타니 카치
1973년 오사카부 출생. 진성학원고교(가가와), 오사카상업대학을 거쳐 미쓰비시자동차 오카자키야구부에 입부. 1996년의 드래프트 회의에서 오릭스 블루 웨이브로부터 2위 지명을 받아 입단. 2007년 시즌부터 거인, 2014년 시즌부터는 오릭스 버파로즈에서 플레이한다. 2015년 은퇴 후는 해설자나 도시바의 이그제큐티브 어드바이저로서 활동. 현재는 고마자와대학 야구부의 아들 가료씨의 서포트에 여념이 없다.


이야기 · 계곡 가치
청취자 · 새우원 유

정보

제96회 도시대항야구대회
전국 도시를 대표하는 32팀이 토너먼트에서 불꽃을 흩뜨린다. 미쓰비시 자동차 오카자키는 8월 29일의 제2 경기(14시 개시)에서 JR 시코쿠(다카마쓰시)와 도시바는 같은 날의 제3 경기(18시 개시)에서 JR 동일본(도쿄도)과 각각 대전한다.

개최 일정:2025년 8월 28일(목)~9월 8일(월)
장소 : 도쿄돔
티켓, 출장 기업 정보: https://www.jaba.or.jp/96cityopposition/

티켓 캠페인:
파리그의 홋카이도 일본 햄, 도호쿠 라쿠텐, 오릭스, 지바 롯데 마린스, 세 리그의 거인, 히로시마, 주니치, 요코하마 DeNA, 도쿄 야쿠르트 각 구단의 팬클럽 회원에게는 도시 대항야구 대회 당일권이 특별 할인 가격으로 판매됩니다. 도쿄돔의 티켓 판매 창구에서 회원증을 제시해 주십시오. 할인 가격은 다음과 같습니다.

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프리미엄석 3,300엔 → 3,100엔
특별석 S 2.750엔 → 2,400엔
특별석 2.650엔 → 2,200엔
엑사이트 시트 5,500엔 → 4,850엔
발코니 A석 2,400엔 → 2,000엔
발코니 B석 2,200엔 → 1,750엔
※외야석, 그룹 박스석, 그룹 테라스석, 그룹 시트, 휠체어석의 할인은 없습니다. 특별석과 발코니석의 어린이 요금 할인도 없습니다.
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또 9월 6일(토), 7일(일)의 2일간은 「마이 나비 키즈 데이」로서 당일권의 어린이 요금(특별석, 발코니석)이 무료입니다.


선물 캠페인:
제96회 도시 대항야구 대회에서 선택된 하시토상(MVP), 쿠지상(감투상)을 획득한 선수의 사인볼을 증정합니다.
개수:각 1개
신청 양식: https://forms.cloud.microsoft/r/zn8nixdHaV
기간:8월 26일(화)~9월 8일(월)